O sa fiu plecat la Sinaia, cred ca pana pe 03 Ianuarie 2010.
O sa incerc sa prestez ce zic astia aici:
mai stiu si eu cate ceva dar, poate reusesc sa imbunatesc nivelul de super amator. E greu cu banii, nu stiu cat o sa urc pe instalatii si cat pe jos :P. Macar e bine ca e gratis cazarea, mancare este si echipamentul de ski ma asteapta gratis si ala.
miercuri, 23 decembrie 2009
Schumi is back
Zvonurile sunt deja de cateva zile, acum este oficial conform Bild:
Bild: Michael Schumacher a semnat cu Mercedes GP!
Michael Schumacher este castigator a sapte titluri mondiale in F1.
Retras din activitate in 2006, Schumi a a mai avut o tentativa o revenire in vara acestui an, dupa accidentarea lui Felipe Massa, dar nu a primit avizul medicilor.
Schumacher a semnat cu Mercedes, dupa aproape o luna de negocieri, la sediul de la Baracklay, Michael urmand sa faca echipa pentru 2010 cu compatriotul Nico Rosberg, care a alergat pentru Williams in 2009.
Ca si mine sunt multi cei care nu s-au mai uitat din 2006 la F1, acum lucrurile se vor schimba :).
Bild: Michael Schumacher a semnat cu Mercedes GP!
Michael Schumacher este castigator a sapte titluri mondiale in F1.
Retras din activitate in 2006, Schumi a a mai avut o tentativa o revenire in vara acestui an, dupa accidentarea lui Felipe Massa, dar nu a primit avizul medicilor.
Schumacher a semnat cu Mercedes, dupa aproape o luna de negocieri, la sediul de la Baracklay, Michael urmand sa faca echipa pentru 2010 cu compatriotul Nico Rosberg, care a alergat pentru Williams in 2009.
Ca si mine sunt multi cei care nu s-au mai uitat din 2006 la F1, acum lucrurile se vor schimba :).
marți, 22 decembrie 2009
luni, 21 decembrie 2009
N-ai cu cine mah!
Citat din programul de guvernare:
"Obiectivele fundamentale pe care şi le asumă şi promovează Guvernul României sunt:
1. Revizuirea Constituţiei în vederea modernizării statului, a perfecţionării mecanismului de funcţionare a puterilor în stat şi punerea în aplicare a rezultatelor Referendumului naţional din
22 noiembrie 2009.
"
Asta e prioritatea numarul 1 a noului guvern! Schimbarea Contitutiei - din ciclul tara arde si ... guvernul incalca principiile separarii puterilor in stat. Dupa chipul si asemanarea maretului presedinte care-si depaseste atributiile implicandu-se direct in guvernare, cu marioneta de Boc nici nu e greu, tot asa se gandeste si guvernul(probabil tot la ordinul maretului) sa se ocupe in locul Parlamentului(care reprezinta puterea legislativa) de revizuirea Constitutiei.
Cinismul e cand zic ca vor sa faca acest lucru tocmai in scopul "perfecţionării mecanismului de funcţionare a puterilor în stat", incalcand tocmai acest lucru!
Daca n-ar fi vorba de tara mea, mai ca m-ar distra prostia asta ...
"Obiectivele fundamentale pe care şi le asumă şi promovează Guvernul României sunt:
1. Revizuirea Constituţiei în vederea modernizării statului, a perfecţionării mecanismului de funcţionare a puterilor în stat şi punerea în aplicare a rezultatelor Referendumului naţional din
22 noiembrie 2009.
"
Asta e prioritatea numarul 1 a noului guvern! Schimbarea Contitutiei - din ciclul tara arde si ... guvernul incalca principiile separarii puterilor in stat. Dupa chipul si asemanarea maretului presedinte care-si depaseste atributiile implicandu-se direct in guvernare, cu marioneta de Boc nici nu e greu, tot asa se gandeste si guvernul(probabil tot la ordinul maretului) sa se ocupe in locul Parlamentului(care reprezinta puterea legislativa) de revizuirea Constitutiei.
Cinismul e cand zic ca vor sa faca acest lucru tocmai in scopul "perfecţionării mecanismului de funcţionare a puterilor în stat", incalcand tocmai acest lucru!
Daca n-ar fi vorba de tara mea, mai ca m-ar distra prostia asta ...
vineri, 18 decembrie 2009
Nesimtirea ...
Acum ceva timp la Opel s-a desfasurat o campanie, odata cu lansarea noului Insignia.
Era ceva gen scos consum minim.
Campania era organizata de ProMotor.
Bun, mi-a placut ideea, imi place sa scot consumuri mici. Pe 1 Decembrie am facut un drum Pitesti - Valcea - Sibiu - Alba Iulia - Blaj si retur, ei bine am scos consum mediu 4,5l/100km, si la dus si la intors, foarte multumit dat fiind ca am avut si viteza medie de deplasare de 70 km/h si vorbim de Dealu Negru, Valea Oltului ....
Bun, care e ideea: m-am inscris la promotie on-line si am asteptat sa fiu contactat de Dealerul Opel din Pitesti. Tot ce am obtinut din asta au fost newsletters constant de la ProMotor, prin ei m-am inscris, iar in dimineatza asta oferta auto de la Dealerul Opel Pitesti. Intre timp promotia s-a si terminat, bineinteles, iar pe mine nu m-a sunat nimeni atunci sa ma programeze la drive test. Chiar mi-ar fi placut sa vad cum se conduce Insignia asa din curiozitate. De cumparat nu o sa-mi cumpar niciodata un Opel, e ok masina, dar odata ce iti iei un BMW ... nu cred ca-tzi mai cumperi vreodata altceva, eventual Mercedes, poate ... cand mai imbatranesti.
Ideea e ca sunt tare nervos acum pe faza asta, mi-au luat adresa de mail atunci, nu m-au sunat ca sa particip la promotie, dar ma spameaza acum cu ofertele lor.
Si apropo, cea mai tare masina pe care mi-au trimis-o in oferta asta este un Insignia 2.0 CDTI, care costa 26.000 euro si care este muci fata de BMW-ul meu 320d din 2001 si care m-a costat 8500 euro.
130 CP vs 136 CP la BMW care vinde motorul asta incepand cu 1998 si Opel in 2009 mi l-ar da cu 130 CP, lol!!!
demaraj peste 10,4 sec vs. sub 10 sec. la BMW
consum 4,7 extraurban vs 4,5 cum ziceam mai sus la BMW, si scot si mai bine daca merg chitit pe consum.
cam asta e diferenta intre o masina de clasa premium ca BMW(Mercedes, Audi, Lexus, Infiniti) si Opel(VW, Ford), cei din urma nici dupa 10 ani nu ajung la nivelul celor din clasa premium. Si neinformatii considera ca la clasa premium platesti sigla ...
Era ceva gen scos consum minim.
Campania era organizata de ProMotor.
Bun, mi-a placut ideea, imi place sa scot consumuri mici. Pe 1 Decembrie am facut un drum Pitesti - Valcea - Sibiu - Alba Iulia - Blaj si retur, ei bine am scos consum mediu 4,5l/100km, si la dus si la intors, foarte multumit dat fiind ca am avut si viteza medie de deplasare de 70 km/h si vorbim de Dealu Negru, Valea Oltului ....
Bun, care e ideea: m-am inscris la promotie on-line si am asteptat sa fiu contactat de Dealerul Opel din Pitesti. Tot ce am obtinut din asta au fost newsletters constant de la ProMotor, prin ei m-am inscris, iar in dimineatza asta oferta auto de la Dealerul Opel Pitesti. Intre timp promotia s-a si terminat, bineinteles, iar pe mine nu m-a sunat nimeni atunci sa ma programeze la drive test. Chiar mi-ar fi placut sa vad cum se conduce Insignia asa din curiozitate. De cumparat nu o sa-mi cumpar niciodata un Opel, e ok masina, dar odata ce iti iei un BMW ... nu cred ca-tzi mai cumperi vreodata altceva, eventual Mercedes, poate ... cand mai imbatranesti.
Ideea e ca sunt tare nervos acum pe faza asta, mi-au luat adresa de mail atunci, nu m-au sunat ca sa particip la promotie, dar ma spameaza acum cu ofertele lor.
Si apropo, cea mai tare masina pe care mi-au trimis-o in oferta asta este un Insignia 2.0 CDTI, care costa 26.000 euro si care este muci fata de BMW-ul meu 320d din 2001 si care m-a costat 8500 euro.
130 CP vs 136 CP la BMW care vinde motorul asta incepand cu 1998 si Opel in 2009 mi l-ar da cu 130 CP, lol!!!
demaraj peste 10,4 sec vs. sub 10 sec. la BMW
consum 4,7 extraurban vs 4,5 cum ziceam mai sus la BMW, si scot si mai bine daca merg chitit pe consum.
cam asta e diferenta intre o masina de clasa premium ca BMW(Mercedes, Audi, Lexus, Infiniti) si Opel(VW, Ford), cei din urma nici dupa 10 ani nu ajung la nivelul celor din clasa premium. Si neinformatii considera ca la clasa premium platesti sigla ...
joi, 17 decembrie 2009
test de soferie
am gasit un site care-mi place mult de auto, si mie nu-mi plac prea multe site-uri din domeniu ca sunt si cam pasionat de domeniu, d-asta e cam greu sa-mi placi :p.
Iarna nu-i ca vara !
Cu dedicatie pentru Mircea Badea.
In primul rand eu il urmaresc in general cu placere pe Mircea, cel putin pentru partea umoristica(pamfletara) a emisiunilor lui.
L-am vazut ieri tare nemultumit ca primarii incep sa atraga atentia soferilor ca prezenta cauciucurilor de iarna pe masina ar fi foarte importanta. Ei bine, mesteru' Badea e tare scandalizat de asa ceva. El considera asta o aberatie, ar fi de acord cu cauciucuri de iarna doar in conditiile in care ar merge pe autostrada cu 130-140 km/h (what!??! 140 km/h in conditii de carosabil inzapezit?!?!?!), dar nu considera ca este nevoie de asa ceva pentru circulatia in Bucuresti la 40-50 km/h.
Cum pe mine treaba asta cu masinile si cauciucurile ma pasioneaza tare mult, sa va explic niste chestii despre cauciucurile de iarna:
Odată cu apropierea iernii, şoferii se confruntă cu schimbări rapide în ceea
ce priveşte starea vremii. Dacă vreţi să vă convingeţi, ascultaţi prognozele
meteo. Mereu se anunta combinaţii de zăpadă, gheaţă, ploaie şi
vreme uscată. Pentru a face faţă acestor condiţii diverse de drum, şoferii au
nevoie de anvelope de iarnă pe care se pot baza.
Aşadar, dacă termometrul arată sub +7 °C – e vremea ca anvelopele de vară să-şi ia concediu. Iarna, drumurile vor fi în mod normal ude şi alunecoase, iar anvelopele de iarnă pot asigura o mult mai bună aderenţă în aceste condiţii decât anvelopele de vară.Vedeti aici si o poza care aduce niste date concrete:
Deci, pe zapada, la 50 km/h, diferenta la distanta de franare e de vreo 2 lungimi de masina ... si vorbim aici doar de distante de franare! Ne apuca vara daca deschid acum discutia si despre compozitia cauciucurilor mele de iarna Dunlop Winter Sport 3D, si cum se comporta ele la temperaturi de 0 ... -30 grade, si cum cele de vara sunt sublime dar parca lipsesc cu desavarsire in aceleasi conditii! Despre ce grip ai la plecarea de pe loc in panta pe drum acoperit de zapada, chiar si cu tractiune spate ca mine.
In primul rand eu il urmaresc in general cu placere pe Mircea, cel putin pentru partea umoristica(pamfletara) a emisiunilor lui.
L-am vazut ieri tare nemultumit ca primarii incep sa atraga atentia soferilor ca prezenta cauciucurilor de iarna pe masina ar fi foarte importanta. Ei bine, mesteru' Badea e tare scandalizat de asa ceva. El considera asta o aberatie, ar fi de acord cu cauciucuri de iarna doar in conditiile in care ar merge pe autostrada cu 130-140 km/h (what!??! 140 km/h in conditii de carosabil inzapezit?!?!?!), dar nu considera ca este nevoie de asa ceva pentru circulatia in Bucuresti la 40-50 km/h.
Cum pe mine treaba asta cu masinile si cauciucurile ma pasioneaza tare mult, sa va explic niste chestii despre cauciucurile de iarna:
Odată cu apropierea iernii, şoferii se confruntă cu schimbări rapide în ceea
ce priveşte starea vremii. Dacă vreţi să vă convingeţi, ascultaţi prognozele
meteo. Mereu se anunta combinaţii de zăpadă, gheaţă, ploaie şi
vreme uscată. Pentru a face faţă acestor condiţii diverse de drum, şoferii au
nevoie de anvelope de iarnă pe care se pot baza.
Aşadar, dacă termometrul arată sub +7 °C – e vremea ca anvelopele de vară să-şi ia concediu. Iarna, drumurile vor fi în mod normal ude şi alunecoase, iar anvelopele de iarnă pot asigura o mult mai bună aderenţă în aceste condiţii decât anvelopele de vară.Vedeti aici si o poza care aduce niste date concrete:
Deci, pe zapada, la 50 km/h, diferenta la distanta de franare e de vreo 2 lungimi de masina ... si vorbim aici doar de distante de franare! Ne apuca vara daca deschid acum discutia si despre compozitia cauciucurilor mele de iarna Dunlop Winter Sport 3D, si cum se comporta ele la temperaturi de 0 ... -30 grade, si cum cele de vara sunt sublime dar parca lipsesc cu desavarsire in aceleasi conditii! Despre ce grip ai la plecarea de pe loc in panta pe drum acoperit de zapada, chiar si cu tractiune spate ca mine.
Poker
Pokerul tot merge nashpa rau. Am de recuperat vreo 550$ si la inceputul lunii aveam 425$ si am reusit sa-i fac praf in 7 zile ... cel mai nashpa e ca nu prea inteleg de ce :(. Ghinion zic eu si asta aduce cu el mult mult tilt si deci bad play.
O sa incerc si o postare generalista. Ma gandeam la Mircea Badea.
O sa incerc si o postare generalista. Ma gandeam la Mircea Badea.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)
Postări
